13S 48V 25A BMS உடன் UART தொடர்பாடல் E-பைக்கிற்கு

FY•X ஆனது E-பைக்குகளுக்கான E-பைக் தொடர்பாடலுக்கான UART தொடர்பாடலுடன் கூடிய அதிநவீன 13S 48V 25A BMSஐ வழங்குகிறது. நம்பகமான சப்ளையர்களாக, அதிகபட்ச பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிசெய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட உயர்நிலை பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளை (BMS) நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்கள் BMS, 13S லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, UART தொடர்பு உள்ளிட்ட மேம்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது E-பைக் அமைப்புகளுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பை செயல்படுத்துகிறது. உங்கள் மின்சார பைக் பவர் மேனேஜ்மென்ட்டின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை உயர்த்தும் நம்பகமான, புதுமையான தீர்வுகளுக்கு FY•Xஐத் தேர்வு செய்யவும்.

FY•X உயர்தர 13S 48V 25A BMS உடன் UART தொடர்பாடல் E-பைக் பயன்பாட்டு நோக்கத்திற்காக

இந்த தயாரிப்பு, வாடகை சந்தையில் மின்சார சைக்கிள் பேட்டரி பேக்குகளுக்காக Feiyu நியூ எனர்ஜி டெக்னாலஜி நிறுவனத்தால் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட BMS ஆகும். இது லித்தியம் அயன், லித்தியம் பாலிமர், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் போன்ற பல்வேறு இரசாயன பண்புகள் கொண்ட 13 செல் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு ஏற்றது.

இது UART தொடர்பு இடைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பல்வேறு பாதுகாப்பு மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வெப்பநிலை மற்றும் பிற அளவுருக்களை அமைக்க பயன்படுகிறது, இது மிகவும் நெகிழ்வானது. UART தொடர்பு மூலம் BMSக்கான இழப்பற்ற நிலைபொருள் மேம்படுத்தல் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கிறது. பாதுகாப்பு பலகை வலுவான சுமை திறன் கொண்டது மற்றும் அதிகபட்ச நிலையான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் 25A ஐ அடையலாம்.

செயல்பாட்டு பண்புகள்

● 13 பேட்டரிகள் தொடரில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

● மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வெப்பநிலை மற்றும் பிற பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் வெளியேற்றுதல்.

● வெளியீடு குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு செயல்பாடு.

● 4-வழி வெப்பநிலை கண்டறிதல்.

● வெளிப்புற செயலற்ற சமநிலை செயல்பாடு.

● துல்லியமான SOC கணக்கீடு மற்றும் நிகழ் நேர மதிப்பீடு.

● பல்வேறு தவறான தரவு சேமிப்பு.

● பாதுகாப்பு அளவுருக்களை ஹோஸ்ட் கணினி மூலம் சரிசெய்யலாம்.

● UART தகவல்தொடர்பு ஹோஸ்ட் கணினி அல்லது பிற கருவிகள் மூலம் பேட்டரி பேக் தகவலை கண்காணிக்க முடியும்.

● பல தூக்க முறைகள் மற்றும் எழுப்பும் முறைகள்.

உடல் குறிப்பு படம்

BMS முன் உடல் படம்

BMS இன் மறுபக்கத்தின் இயற்பியல் படம்

LED லைட் போர்டு முன் உடல் படம்

LED லைட் போர்டின் பின்புறத்தில் உண்மையான படம்

சக்தி பகுதியின் முக்கிய அளவுரு வகைகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு விளக்கப்பட்டுள்ளன:

வடிவமைப்பு திறன்: பேட்டரி பேக்கின் வடிவமைப்பு திறன் (இந்த தயாரிப்புக்கு, இந்த மதிப்பு 12800mAH ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது)

சுழற்சி திறன்: வெளியேற்ற செயல்முறை மட்டுமே அளவிடப்படுகிறது. திரட்டப்பட்ட டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்சாரம் இந்த மதிப்பை அடையும் போதெல்லாம், சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை தானாகவே ஒன்று அதிகரிக்கப்படும், பதிவு அழிக்கப்படும், அடுத்த அளவீடு மீண்டும் தொடங்கப்படும். (இந்த தயாரிப்பு 10240mAH க்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது)

முழு சிஜி திறன்: பேட்டரி பேக்கின் உண்மையான திறன், அதாவது, பவர் கற்றலுக்குப் பிறகு பிஎம்எஸ்க்குள் சேமிக்கப்படும் மதிப்பு, பேட்டரி பயன்படுத்தப்படும்போது பேட்டரியின் உண்மையான திறன் மதிப்புக்கு புதுப்பிக்கப்படும். இங்கே ஆரம்ப மதிப்பு அமைப்பு வடிவமைப்பு திறன் அதே தான். (இந்த தயாரிப்பு 12800mAH க்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது)

முழு சார்ஜ் மின்னழுத்தம்: சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​(பேட்டரி சரங்களின் எண்ணிக்கையால் மொத்த மின்னழுத்தத்தை வகுப்பதன் மூலம் பெறப்படும் மின்னழுத்தம் - டேப்பர் வோல்டேஜ் மார்ஜின்) இந்த மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும் போது மட்டுமே, மற்றும் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் சார்ஜிங் எண்ட் மின்னோட்டத்தை விட குறைவாக இருக்கும் குறிப்பிட்ட காலம் (அதாவது டேப்பர் டைமர்), சிப் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. (இந்த தயாரிப்பு 4120mV ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது)

டேப்பர் கரண்ட்: சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​பேட்டரி பேக்கின் மொத்த மின்னழுத்தத்தை பேட்டரி சரங்களின் எண்ணிக்கையால் வகுப்பதன் மூலம் பெறப்படும் மின்னழுத்தம் முழு மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாகும்.

மின்னழுத்தம் மற்றும் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் படிப்படியாக இந்த சார்ஜிங் எண்ட் மின்னோட்டத்தை விட குறைவாக குறைந்த பிறகு, பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டதாக சிப் கருதுகிறது (இந்த மதிப்பு இந்த தயாரிப்புக்கு 800mA ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது)

EDV2: பேட்டரி பேக் டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் போது, ​​பேட்டரி பேக்கின் மொத்த மின்னழுத்தம் பேட்டரி சரங்களின் எண்ணிக்கையால் வகுக்கப்பட்டால் EDV2 ஐ விட குறைவாக இருந்தால், இந்த நேரத்தில் சிப் இந்த திறன் மீட்டரை நிறுத்தும்.

எண். (இந்த தயாரிப்பு 3077mV ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது)

EDV0: பேட்டரி பேக் டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் போது, ​​பேட்டரி பேக்கின் மொத்த மின்னழுத்தம் பேட்டரி சரங்களின் எண்ணிக்கையால் வகுக்கப்படும் போது EDV0 ஐ விட குறைவாக இருக்கும் போது, ​​சிப் பேட்டரி பேக் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது

பேட்டரியை முழுமையாக வெளியேற்றவும். (இந்த தயாரிப்புக்கான மதிப்பு 2885mV ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது)

சுய-வெளியேற்ற விகிதம்: பேட்டரி ஓய்வில் இருக்கும்போது அதன் சுய-வெளியேற்ற திறன் இழப்பீட்டு மதிப்பு. இந்த மதிப்பின் அடிப்படையில் பேட்டரி ஓய்வில் இருக்கும்போது, ​​பேட்டரி பேக்கின் சுய-வெளியேற்றத்தையும் பராமரிப்பையும் சிப் ஈடு செய்யும்.

கவசத்தால் மின் நுகர்வு குறைக்கப்பட்டது. (இந்த தயாரிப்பு 0.2%/நாள் என அமைக்கப்பட்டுள்ளது)

தொடர்பு அமைப்பு வரைபடம்

BMS கொள்கை தொகுதி வரைபடம்

படம் 7: பாதுகாப்புக் கொள்கை தொகுதி வரைபடம்

போர்ட் வரையறை (படம் உண்மையான பொருளுடன் பொருந்தவில்லை மற்றும் குறிப்புக்கு மட்டுமே)

படம் 11: பாதுகாப்பு பலகை வயரிங் வரைபடம்

துறைமுக வரையறை:

படம் 12: பேட்டரி இணைப்பு வரிசையின் திட்ட வரைபடம்

நிலையான மற்றும் வெளியேற்ற நிலைகளில் LED காட்சி விவரங்கள்

குறிப்பு: பொத்தானை இயக்கியவுடன், 5 வினாடிகளுக்குப் பிறகு LED தானாகவே அணைக்கப்படும். சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​அதிக மின்னோட்டத் திறனில் ஒளிரும்.

பாதுகாப்பு பலகை மற்றும் பேட்டரி மையத்தை இணைப்பதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

எச்சரிக்கை: பேட்டரி கலங்களுடன் பாதுகாப்புத் தகட்டை இணைக்கும்போது அல்லது பேட்டரி பேக்கிலிருந்து பாதுகாப்புத் தகட்டை அகற்றும்போது, ​​பின்வரும் இணைப்பு வரிசை மற்றும் விதிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்; தேவையான வரிசையில் செயல்பாடுகள் செய்யப்படாவிட்டால், பாதுகாப்பு தகட்டின் கூறுகள் சேதமடையும், இதன் விளைவாக பாதுகாப்பு தகடு பேட்டரியைப் பாதுகாக்க முடியாது. முக்கிய, கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.