FY•X என்பது சீனாவில் அமைந்துள்ள E-பைக் உற்பத்தியாளருக்கான 10S 36V 13S 48V 15S 52V 15A வன்பொருள் BMS ஆகும். அதன் தனித்துவமான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு மின் பைக்குகளுக்கு நம்பகமான செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இந்த BMS சாதனங்கள் 15A மின்னோட்டத்தை ஆதரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது திறமையான ஆற்றல் மாற்றத்தையும் நீண்ட கால பேட்டரி ஆயுளையும் உறுதி செய்கிறது. சீனாவின் முன்னணி மின்சார சைக்கிள் ஹார்டுவேர் வழங்குனராக, FY•X பயனர்களுக்கு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் நம்பகமான தயாரிப்புகளை மின்சார பயணத்தின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
FY•X சீன உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட E-பைக் BMSக்கான (பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு) 10S 36V 13S 48V 15S 52V 15A வன்பொருள் BMS ஒரு திறமையான தீர்வாகும். இந்த BMS சாதனங்கள் பேட்டரி பேக்கின் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த 15A தற்போதைய நிர்வாகத்தை ஆதரிக்கின்றன. FY•X அதன் சிறந்த உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்றது, மின்சார சைக்கிள்களுக்கு நம்பகமான பேட்டரி பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இந்த BMS ஆனது பேட்டரிகளின் அறிவார்ந்த கண்காணிப்பு மற்றும் நிர்வாகத்தை உறுதிசெய்ய மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, முழு அமைப்பின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலத்தை மேம்படுத்துகிறது. FY•X இன் BMSஐத் தேர்ந்தெடுப்பது நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்கான முதலீடாகும், இது ரைடர்களுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான மின்-பைக் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
இந்த தயாரிப்பு, மின்சார சைக்கிள்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் போன்ற 13-ஸ்ட்ரிங் பேட்டரி பேக்குகளுக்காக வென்ஹாங் டெக்னாலஜி நிறுவனத்தால் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பாதுகாப்பு பலகை தீர்வு ஆகும். லித்தியம் அயன், லித்தியம் பாலிமர் போன்ற பல்வேறு இரசாயன பண்புகள் கொண்ட லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு இது பயன்படுத்தப்படலாம். பாதுகாப்பு பலகை வலுவான சுமை திறன் கொண்டது மற்றும் அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான மின்னோட்டம் 20A ஆக இருக்கலாம்.
● 13 பேட்டரி செல்கள் தொடரில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன;
● மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை, அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் வெளியேற்றுதல்;
● குறைந்த மின் நுகர்வு.
படம் 1: BMS இன் முன்பக்கத்தின் உண்மையான படம்
படம் 2: BMS இன் பின்புறத்தின் உண்மையான படம்
|
விவரங்கள் |
குறைந்தபட்சம் |
தட்டச்சு செய்யவும். |
அதிகபட்சம் |
பிழை |
அலகு |
|||||
|
மின்கலம் |
||||||||||
|
பேட்டரி எரிவாயு |
LiCoxNiyMnzO2 |
|
||||||||
|
பேட்டரி இணைப்புகள் |
13 எஸ் |
|
||||||||
|
முழுமையான அதிகபட்ச மதிப்பீடு |
||||||||||
|
உள்ளீடு சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் |
|
54.6 |
|
±1% |
V |
|||||
|
உள்ளீடு சார்ஜிங் மின்னோட்டம் |
|
10 |
15 |
|
A |
|||||
|
வெளியீடு டிஸ்சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் |
27 |
48 |
54 |
|
V |
|||||
|
அவுட்புட் டிஸ்சார்ஜிங் கரண்ட் |
|
|
20 |
|
A |
|||||
|
தொடர்ச்சியான வெளியீடு வெளியேற்ற மின்னோட்டம் |
≤20 |
A |
||||||||
|
சுற்றுப்புற நிலை |
||||||||||
|
இயக்க வெப்பநிலை |
-20 |
|
75 |
|
℃ |
|||||
|
ஈரப்பதம் (நீர்-துளி இல்லை) |
0% |
|
|
|
RH |
|||||
|
சேமிப்பு |
||||||||||
|
வெப்ப நிலை |
-40 |
|
85 |
|
℃ |
|||||
|
ஈரப்பதம் (நீர்-துளி இல்லை) |
0% |
|
|
|
RH |
|||||
|
பாதுகாப்பு அளவுருக்கள் |
||||||||||
|
ஓவர்-சார்ஜ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு |
4.150 |
4.200 |
4.250 |
±50mV |
V |
|||||
|
ஓவர்-சார்ஜ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு தாமத நேரம் |
200 |
1000 |
2000 |
|
செல்வி |
|||||
|
ஓவர்-சார்ஜ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு வெளியீடு |
4.050 |
4.100 |
4.150 |
±50mV |
V |
|||||
|
அதிகப்படியான வெளியேற்ற மின்னழுத்த பாதுகாப்பு |
2.70 |
2.800 |
2.90 |
±100mV |
V |
|||||
|
ஓவர்-டிஸ்சார்ஜ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு தாமத நேரம் |
200 |
1000 |
2000 |
|
செல்வி |
|||||
|
ஓவர்-டிஸ்சார்ஜ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு வெளியீடு |
2.800 |
2.900 |
3.000 |
±100mV |
V |
|||||
|
ஓவர் கரண்ட் சார்ஜ் பாதுகாப்பு1 (OCCP1) |
13 |
15.5 |
18 |
± 2.5 |
A |
|||||
|
ஓவர் கரண்ட் சார்ஜ் பாதுகாப்பு1 தாமத நேரம் |
1 |
3 |
5 |
±2 |
S |
|||||
|
ஓவர் கரண்ட் சார்ஜ் பாதுகாப்பு1 வெளியீடு |
சார்ஜர் தாமதத்தை 5 வினாடிகள் அகற்றவும் |
|||||||||
|
டிஸ்சார்ஜ் ஓவர் கரண்ட் 1 பாதுகாப்பு |
47 |
52.5 |
58 |
± 5.5 |
A |
|||||
|
டிஸ்சார்ஜ் ஓவர் கரண்ட் 1 பாதுகாப்பு தாமதம் |
500 |
1000 |
2000 |
|
செல்வி |
|||||
|
டிஸ்சார்ஜ் ஓவர் கரண்ட் 1 பாதுகாப்பு வெளியீடு |
சாதனம் 30 வினாடிகள் தாமதத்திற்குப் பிறகு மீட்டெடுக்கிறது, ஆனால் ஒரு நிமிடத்திற்குள் நான்கு தொடர்ச்சியான வழிதல்களுக்குப் பிறகு பூட்டப்படும், மேலும் 10 வினாடிகளுக்கு சுமைகளை அகற்றிய பிறகு மீட்டெடுக்கிறது அல்லது சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது |
|
||||||||
|
டிஸ்சார்ஜ் ஓவர் கரண்ட் 2 பாதுகாப்பு |
70 |
80 |
90 |
±10 |
A |
|||||
|
டிஸ்சார்ஜ் ஓவர் கரண்ட் 2 பாதுகாப்பு தாமதம் |
30 |
50 |
70 |
±20 |
செல்வி |
|||||
|
டிஸ்சார்ஜ் ஓவர் கரண்ட் 2 பாதுகாப்பு வெளியீடு |
சாதனம் 30 வினாடிகள் தாமதத்திற்குப் பிறகு மீட்டெடுக்கிறது, ஆனால் ஒரு நிமிடத்திற்குள் நான்கு தொடர்ச்சியான வழிதல்களுக்குப் பிறகு பூட்டப்படும், மேலும் 10 வினாடிகளுக்கு சுமைகளை அகற்றிய பிறகு மீட்டெடுக்கிறது அல்லது சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது |
|
||||||||
|
குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு |
160 |
|
600 |
|
A |
|||||
|
குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு தாமதம் |
320 |
|
500 |
|
எங்களுக்கு |
|||||
|
குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு வெளியீடு |
சுமைகளை அகற்றி மீட்டமைக்கவும் அல்லது 10 வினாடிகளுக்குப் பிறகு சார்ஜ் செய்யவும் |
|
||||||||
|
குறுகிய சுற்று விவரக்குறிப்பு |
குறுகிய சுற்று: குறுகிய சுற்று மின்னோட்டம் குறைந்தபட்சத்தை விட குறைவாகவோ அல்லது அதிகபட்சத்தை விட அதிகமாகவோ இருந்தால், குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு தோல்வியடையும். ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டம் 600A க்கும் அதிகமாக இருந்தால், ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்புக்கு உத்தரவாதம் இல்லை, மேலும் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு சோதனை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. |
|||||||||
|
வெளியேற்ற உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு |
65 |
70 |
75 |
±5 |
℃ |
|||||
|
வெளியேற்ற உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு வெளியீடு |
55 |
60 |
65 |
±5 |
℃ |
|||||
|
குறைந்த வெப்பநிலை வெளியேற்ற பாதுகாப்பு |
-30 |
-25 |
-20 |
±5 |
℃ |
|||||
|
வெளியேற்றம் குறைந்த வெப்பநிலை பாதுகாப்பு வெளியீடு |
-25 |
-20 |
-15 |
±5 |
℃ |
|||||
|
உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு சார்ஜ் |
60 |
65 |
70 |
±5 |
℃ |
|||||
|
உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு வெளியீடு கட்டணம் |
50 |
55 |
60 |
±5 |
℃ |
|||||
|
குறைந்த வெப்பநிலை பாதுகாப்பு சார்ஜ் |
-10 |
-5 |
0 |
±5 |
℃ |
|||||
|
சார்ஜ் குறைந்த வெப்பநிலை பாதுகாப்பு வெளியீடு |
-5 |
0 |
5 |
±5 |
℃ |
|||||
|
தற்போதைய நுகர்வு |
||||||||||
|
தூக்க நுகர்வு |
|
50 |
100 |
|
uA |
|||||
|
அதிகப்படியான வெளியேற்ற நுகர்வு |
|
35 |
80 |
|
uA |
|||||
படம் 7: பாதுகாப்பு திட்ட வரைபடம்
PCB மற்றும் அளவு கட்டமைப்பு வரைதல்
படம் 8: மேல் பலகை வயரிங் வரைபடம்
படம் 9: மெயின்போர்டின் கீழ் வயரிங் வரைபடம்
படம் 10: பரிமாணங்கள் 65*52 அலகு: மிமீ சகிப்புத்தன்மை: ±0.5மிமீ
பாதுகாப்பு தட்டு தடிமன்: 12mm க்கும் குறைவானது (கூறுகள் உட்பட)
படம் 11: பாதுகாப்பு பலகையின் வயரிங் வரைபடம்
|
பொருள் |
விவரங்கள் |
||
|
பி+ |
பேக்கின் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
||
|
பி- |
பேக்கின் எதிர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
||
|
பி- |
சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் எதிர்மறை போர்ட். |
||
|
ஜே1 |
1 |
BC0 |
செல் 1 இன் எதிர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
2 |
கி.மு.1 |
செல் 1 இன் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
3 |
கி.மு.2 |
செல் 2 இன் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
4 |
கி.மு.3 |
செல் 3 இன் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
5 |
கி.மு.4 |
செல் 4 இன் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
6 |
கி.மு.5 |
செல் 5 இன் நேர்மறையான பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
7 |
கி.மு.6 |
செல் 6 இன் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
8 |
கி.மு.7 |
செல் 7 இன் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
9 |
கி.மு.8 |
செல் 8 இன் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
10 |
கி.மு.9 |
செல் 9 இன் நேர்மறையான பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
11 |
கி.மு.10 |
செல் 10 இன் நேர்மறையான பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
|
12 |
கி.மு.11 |
செல் 11 இன் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
13 |
கி.மு.12 |
செல் 12 இன் நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
|
14 |
கி.மு.13 |
செல் 13 இன் நேர்மறையான பக்கத்துடன் இணைக்கவும். |
|
என்.டி.சி |
வெப்பநிலை ஆய்வு |
||
படம் 12: பேட்டரி இணைப்பு வரிசை வரைபடம்
தயாரிப்பு: படம் 11 இல் காட்டப்பட்டுள்ள வரையறையின்படி, தொடர்புடைய மின்னழுத்த கண்டறிதல் கேபிளை தொடர்புடைய பேட்டரி மையத்துடன் இணைக்கவும். சாக்கெட்டுகள் குறிக்கப்பட்ட வரிசையில் கவனம் செலுத்தவும்.
பாதுகாப்பு பலகையை நிறுவுவதற்கான படிகள்:
படி 1: சார்ஜர் மற்றும் சுமைகளை இணைக்காமல் P- மற்றும் கம்பிகளை பாதுகாப்பு பலகையின் தொடர்புடைய நிலைகளுக்கு வெல்ட் செய்யவும்.
படி 2: பேட்டரி பேக்கின் எதிர்மறை துருவத்தை பாதுகாப்பு பலகையின் B- உடன் இணைக்கவும்;
படி 3: பேட்டரி பேக்கின் நேர்மறை முனையத்தை பாதுகாப்பு பலகையின் B+ உடன் இணைக்கவும்;
படி 4: பேட்டரி பேக் மற்றும் பேட்டரி வரிசைகளை பாதுகாப்பு பலகையின் J1 உடன் இணைக்கவும்;
பாதுகாப்பு தகட்டை அகற்றுவதற்கான படிகள்:
படி 1: அனைத்து சார்ஜர்கள்\லோடுகளையும் துண்டிக்கவும்
படி 2: பேட்டரி பேக்கின் பேட்டரி ஸ்ட்ரிப் கனெக்டர் J1ஐ அவிழ்த்து விடுங்கள்;
படி 3: பாதுகாப்பு தகட்டின் B+ பேடில் இருந்து பேட்டரி பேக்கின் நேர்மறை மின்முனையை இணைக்கும் இணைக்கும் கம்பியை அகற்றவும்
படி 4: பாதுகாப்பு தகட்டின் பி-பேடில் இருந்து பேட்டரி பேக்கின் எதிர்மறை மின்முனையை இணைக்கும் இணைக்கும் கம்பியை அகற்றவும்
கூடுதல் குறிப்புகள்: உற்பத்தி நடவடிக்கைகளின் போது மின்னியல் பாதுகாப்பிற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
